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在22歲時，赫爾曼梅爾維爾加入了壹艘鯨魚船前往南太平洋。在船上，他借了壹本《埃塞克斯號鯨魚船的沈船》，這是壹個真實的故事，講的是壹頭復仇的鯨魚，會吸引他的想象力視頻：過期-困擾梅爾維爾
的可恨鯨魚相關內容如何南塔基特成為世界捕鯨之都，並在他在南塔基特的最後壹天，他遇到了已崩潰的60歲男子誰是埃塞克斯船長，在1820年的壹次事故中被抹香鯨襲擊並沈沒的船啟發了梅爾維爾的小說。埃塞克斯號沈沒時，喬治·波拉德船長才29歲，他幸存下來，回到南塔基特，成為第二艘捕鯨船的船長，兄弟倆。但兩年後，當那艘船在珊瑚礁上失事時，船長在海上被標記為不幸的“約拿”，沒有壹個船主會再把船托付給他。波拉德作為村裏的守夜人，在陸地上度過了他余下的歲月。
梅爾維爾曾在《白鯨記》中簡短地描寫過波拉德，而且只是關於鯨魚擊沈了他的船。梅爾維爾後來寫道，在他的訪問中，兩人只是“交換了幾句話”。但梅爾維爾知道，波拉德在海上的苦難並沒有隨著埃塞克斯號沈沒而結束，他也不打算喚起船長肯定隨身攜帶的可怕記憶。“對島上的人來說，他是個無名小卒，”梅爾維爾寫道，“對我來說，他是我見過的最令人印象深刻的人，他完全不謙虛，甚至是謙卑。”
波拉德在從埃塞克斯受難中獲救後不久的壹次晚宴上，向其他船長和壹位名叫喬治·班納特的傳教士講述了整個故事。對班納特來說，這個故事就像是懺悔。當然，這是嚴峻的：92天和不眠之夜在海上的壹艘漏水的船上沒有食物，他的幸存船員在無情的陽光下發瘋，最終食人，兩個十幾歲男孩的悲慘命運，包括波拉德的第壹個表妹歐文·科芬。波拉德對傳教士說：“但我再也不能告訴妳我的頭在回憶中著火了。”。“我幾乎不知道我說了什麽。”
埃塞克斯的麻煩開始了，正如梅爾維爾所知道的，在1819年8月14日，就在它離開南塔基特去捕鯨的兩天之後，這壹航程本應持續兩年半。這艘87英尺長的船被狂風襲擊，摧毀了它的頂帆，差點沈沒。不過，波拉德繼續說，五周後到達了合恩角。但是20人的船員發現南美洲附近的水域幾乎被捕撈殆盡，所以他們決定航行到南太平洋遙遠的捕鯨場，遠離任何海岸。
去補充，埃塞克斯號停泊在加拉帕戈斯的查爾斯島，船員們在那裏收集了60只100磅重的烏龜。作為惡作劇，其中壹名船員放火，在旱季火勢迅速蔓延。波拉德的人幾乎沒逃過壹劫，他們不得 *** 過火焰，在啟航壹天後，他們仍然能看到燃燒的島嶼上冒出的煙。波拉德大發雷霆，發誓要向縱火的人復仇。許多年後，查爾斯島仍然是壹片漆黑的荒地，據信這場大火導致了弗洛裏安娜烏龜和弗洛裏安娜知更鳥的滅絕。
埃塞克斯大副歐文·蔡斯，晚年。圖片：1820年11月，在經歷了數月的繁榮航行和距最近陸地1000英裏的旅程後，來自埃塞克斯的捕鯨船用魚叉將鯨魚拖向地平線，船員們稱之為“南塔基特雪橇之旅”。23歲的大副歐文·蔡斯（Owen Chase）有當波拉德去捕鯨時，泰德登上埃塞克斯號去修理。正是蔡斯發現了壹條85英尺長的大鯨魚，他估計它靜靜地躺在遠處，頭對著船。然後，在兩三次噴口後，巨人徑直向埃塞克斯號駛去，“以最快的速度為我們降落，”蔡斯會回憶起大約3節。鯨魚用“壹個可怕的巨大的罐子，幾乎把我們所有人都扔到臉上”，迎面撞向了船上。
鯨魚從船下經過，開始在水裏打滾。蔡斯回憶說：“我能清楚地看到他咬緊牙關，好像被憤怒和憤怒分散了註意力。”。然後鯨魚消失了。船員們正在處理船上的洞，讓水泵工作，這時壹個人喊道：“他又來了。”蔡斯發現了鯨魚，他的頭半露出水面，這次以6節的速度高速向下沖，蔡斯想。這壹次，它撞到了船頭正下方的船頭，然後就永遠消失了。
水沖進了船裏，速度如此之快，船員們唯壹能做的就是在埃塞克斯號側翻之前，把船放低，試著用導航儀器、面包、水和補給填滿船裏。
波拉德看到他的船遇險了從遠處，然後回來看埃塞克斯在廢墟中。他目瞪口呆地問：“天哪，蔡斯先生，怎麽了？
“我們壹直被鯨魚燒著，”他的大副回答，
另壹艘船回來了，船員們靜靜地坐著，他們的船長仍然面色蒼白，說不出話來。蔡斯觀察到，有些人“不知道他們悲慘處境的嚴重程度。”
這些人不願意離開命中註定的埃塞克斯號，因為它慢慢沈沒，波拉德試圖想出壹個計劃。總***有三艘船和二十個人。他們計算出最近的陸地是馬奎薩群島和社會群島，波拉德想為它們出發，但在航海史上最具諷刺意味的壹個決定中，蔡斯和船員們說服他，這些島嶼上都是食人族，船員們最好的生存機會是向南航行。離陸地的距離要遠得多，但它們可能會趕上信風或被另壹艘捕鯨船發現。只有波拉德似乎明白駛離這些島嶼的含義。（根據Nathaniel Philbrick在他的著作《海的中心：埃塞克斯號捕鯨船的悲劇》中的說法，盡管食人的傳聞持續不斷，但商人們壹直在毫無意外地訪問這些島嶼。）
“KDSP”因此他們乘坐20英尺長的船離開了埃塞克斯號。他們幾乎從壹開始就受到挑戰。鹹水浸透了面包，這些人開始脫水，因為他們吃他們每天的口糧。太陽在肆虐。波拉德的船被壹條虎鯨襲擊了。兩周後，他們發現了亨德森島的土地，但它是貧瘠的。又過了壹個星期，這些人開始沒有補給了。盡管如此，他們中的三個人還是決定寧願在陸地上冒險，也不願再回到船上。沒人能責怪他們。除此之外，它還將延長船上人員的供給。赫爾曼梅爾維爾從1820年鯨魚襲擊埃塞克斯號事件中為《白鯨》汲取靈感。圖片：維基媒體公域
12月中旬，在海上航行數周後，船只開始進水，更多的鯨魚在夜間威脅這些人，到了1月，微不足道的口糧開始造成損失。在蔡斯的船上，壹個人發瘋了，站起來要餐巾和水，然後陷入了“最可怕和可怕的痙攣”，第二天早上就死了。蔡斯寫道：“人類必須為接下來發生的可怕的事情而戰栗。”。船員們“把四肢和身體分開，把骨頭上所有的肉都切掉；然後，我們打開屍體，取出心臟，然後再把它合上，盡可能體面地縫起來，然後把它送到海裏。”然後，他們在壹塊平石上烤了這個人的器官，吃了壹個星期。
，又有三個水手死了，他們的屍體被煮熟吃掉了。壹個船不見了，接著蔡斯和波拉德的船也不見了。人肉的口糧維持不了多久，幸存者吃得越多，就越感到饑餓。兩條船上的人都虛弱得說不出話來。波拉德船上的四個人推斷，如果沒有更多的食物，他們會死。1821年2月6日，在他們告別埃塞克斯·查爾斯·拉姆斯德爾（Essex Charles Ramsdell）九周後，壹個十幾歲的年輕人提議他們抽簽決定下壹個吃誰。這是海洋的習俗，至少在有記載的情況下，可以追溯到17世紀上半葉。波拉德船上的人接受了拉姆斯德爾的建議，這批貨落到了年輕的歐文·科芬身上，他是船長的壹個堂兄。
波拉德答應男孩的母親他會照顧他。“我的孩子，我的孩子！“船長現在喊道，”如果妳不喜歡妳的命運，我會開槍打第壹個接觸妳的人。“波拉德甚至提出介入男孩，但科芬不會有。“我和其他人壹樣喜歡它，”他說，
拉姆斯德爾畫了壹幅需要他射殺他的朋友的畫。他停頓了很長時間。但隨後科芬把頭靠在船舷上，拉姆斯德爾扣動了扳機。
“他很快就被派去了，”波拉德會說，“他什麽也沒留下。”
到2月18日，在海上航行89天後，蔡斯船上的最後三個人發現了遠處的壹艘帆船。經過瘋狂的追逐，他們成功地抓住了英國船“印第安人”號，並獲救。
號在三百英裏外，波拉德的船只載著船長和查爾斯·拉姆斯德爾。他們只有最後壹批船員的遺骸，他們把遺骸砸在船底，好把骨髓吃掉。日子壹天天過去，這兩個人癡迷於船上散落的骨頭。蔡斯和他的手下獲救後差不多壹周，美國“多芬”號船上的壹名船員發現了波拉德的船。可憐又困惑的波拉德和拉姆斯德爾並沒有為他們的獲救而高興，他們只是轉向船底，把骨頭塞進口袋裏。兩名神誌不清的男子被安全地送上了多芬號，他們被看到“吮吸著他們死去的同伴的骨頭，他們不願意與他們分開。”
這五名埃塞克斯幸存者在瓦爾帕萊索團聚，在返回南塔基特之前在那裏休養。正如菲爾布裏克所寫，波拉德已經康復到可以和幾位船長***進晚餐的程度，他向他們講述了埃塞克斯號失事的整個故事以及他在海上三個月的痛苦經歷。在場的壹位船長回到他的房間，把壹切都寫下來，稱波拉德的敘述是“據我所知最痛苦的敘述。”
幾年後，第三艘船在杜西島被發現；船上有三具骷髏。奇跡般的是，這三名選擇留在亨德森島的男子存活了近4個月，主要靠貝類和鳥蛋生存，直到壹艘澳大利亞船只將他們救出，
壹到南塔基特，幸存的埃塞克斯號船員就被打了壹身，基本上沒有任何判斷。據推測，在最可怕的情況下吃人是壹種海洋習俗。（在類似的事件中，幸存者拒絕食用死者的肉，但將其用作魚餌。但菲爾布裏克指出，埃塞克斯號上的人生活在水面上基本上沒有海洋生物的水域中。）
的波拉德船長並沒有那麽容易被原諒，因為他吃掉了他的堂兄。（壹位學者後來將這壹行為稱為“美食 *** ”。）歐文·科芬的母親無法忍受在船長面前。波拉德在海上的日子壹過，就在南塔基特度過了余生。壹年壹次，在埃塞克斯號失事周年之際，據說他把自己鎖在房間裏禁食，以紀念他失去的船員。到1852年，
，梅爾維爾和《白鯨》開始了他們自己的默默無聞。盡管作者抱有希望，但他的書在他有生之年只賣了幾千本，梅爾維爾在幾次失敗的小說嘗試之後，過上了隱居的生活nd在紐約市做了19年的海關檢查員。他喝酒，兩個兒子都死了。郁悶的他放棄小說而去寫詩。但喬治·波拉德的命運從未遠離他的腦海。克萊爾在他的詩中寫道，
是碼頭上的壹名夜間巡邏員，
通過公平和不公平的方式，壹直觀察到淩晨
。他從來沒有笑過；
叫他，他不會；精神上不是酸溜溜的
，而是溫順而和藹的：
他很有耐心，他壹點也受不了；
經常在壹些秘密的事情上發愁。
來源
書籍：赫爾曼·梅爾維爾，白鯨出版社，1851年，哈珀兄弟出版社。納撒尼爾·菲爾布裏克，在海洋的中心：捕鯨者埃塞克斯的悲劇，2000年，企鵝圖書。托馬斯·尼克森，《埃塞克斯號失事，被鯨魚擊沈》，2000年，企鵝經典。歐文·蔡斯，《南塔基特埃塞克斯號鯨船的敘述》，2006年，俄新社新聞版。亞歷克斯·麥克科米克，《食人魔巨著》，2003年，卡羅爾和格拉夫出版社。約瑟夫·S·康明斯，《食人族：陸地和海上最後壹個禁忌令人震驚的真實故事》，2001年，裏昂出版社。Evan L.Balkan，《沈船：海上致命的冒險和災難》，2008年，Menasha Ridge出版社。
文章：“鯨魚和恐怖”，作者：Nathaniel Philbrick，名利場，2000年5月。赫爾曼·梅爾維爾：南塔基特的第壹位遊客？“作者Susan Beegel，南塔基特歷史協會，://nha.org/history/hn/hn-fall1991-Beegel.html。“赫爾曼·梅爾維爾和南塔基特”，南塔基特歷史協會，網址：nha.org/history/faq/Melville.html。《深入：美國，捕鯨與世界》，《傳記：赫爾曼·梅爾維爾》，《美國經驗》，PBS.org，：//PBS.org/wgbh/American Experience/features/Biography/Whaling Melville/。“沒有白鯨：壹個真正的船長，兩次失敗，”傑西麥金利， *** ，2011年2月11日。“埃塞克斯災難”，沃爾特·卡爾普著，《美國遺產》，1983年4月/5月，第34卷，第3期。“埃塞克斯（whaleship），” *** ，：//en.Wikipedia.org/wiki/埃塞克斯（whaleship）。“埃塞克斯號沈船記述，1819-1821年，托馬斯·尼克森，：//galapagos.to/TEXTS/Nickerson.HTM”