50 年來，學校獲得了極大的發展，目前校園占地面積 860 余畝，建築面積 32 萬余平方米，固定資產 3 億多元，儀器設備總值 7300 萬元，圖書館建築面積 1 萬平方米，藏書 80 余萬冊，各種教學生活設施齊全。學校現設有土木工程、工業設計、通信工程、交通運輸、 工程力學、工程管理、工商管理、財務管理、建築學、自動化、會計學、統計學、社會學、法學、英語、法語、建築環境與設備工程、機械設計制造及其自動化、電子信息科學與技術、計算機科學與技術、交通設備信息工程、國際經濟與貿易等 22 個本科專業，學科涵蓋工、理、文、經、管、法等學科門類。學校面向全國招生，包括研究生、本科生、成人教育、繼續教育在內，現有在校學生 1 萬余名，教職員工 1700 余名，其中具有高級以上技術職稱的專業技術人員 1000 多人。學校以素質教育為根本宗旨，註重培養學生的創新精神和實踐能力，註重學生的基礎理論、基本知識和基本技能的訓練，五十余年來，***培養了各類人才六萬多人，畢業生壹次就業率連續多年保持在 97% 以上。
學院壹貫重視學科建設，是全國首批獲得博士、碩士學位授予權的院校之壹，現有土木工程、交通運輸二個壹級學科博士點，三個博士後流動站 —— 數學、土木工程、交通運輸工程，概率論與數理統計等 19 個學科具有博士學位授予權，有 43 個學科具有碩士學位授予權，有國家重點學科 3 個，湖南省重點學科 3 個。目前在崗博士生導師 44 位，碩士生導師數百位，每年開展科學研究項目兩百余項。
學校堅持科研 “ 面向經濟建設主戰場，人無我有，人有我優，產學研壹體化 ” 的方針，發揮土木工程、概率論、圖論、相對論、優化設計、隨機振動理論等學科優勢，積極承擔各類科研項目，為鐵路建設和社會發展做出了重要貢獻。自 1978 年以來，***承擔國家攻關項目、國家自然科學基金重大項目、國家社會科學基金項目、國家 “ 863 ” 項目和國際合作項目等 1700 多項，獲國家、部、省以上獎勵 140 多項。如：
土木工程方面：有以兩位院士為主要帶頭人的、勢力雄厚的學科梯隊，在橋梁與隧道工程、鐵道工程、巖土工程和防災工程等領域獲得國家科技進步特等獎、壹等獎、三等獎和國家自然科學四等獎；
數學方面，以數學家侯振挺教授為學科帶頭人的研究隊伍，在馬爾可夫過程的研究等方面不斷取得重大成果，兩次獲國際 “ 戴維遜 ” 獎，並獲國家自然科學三等獎，其 “ 最小非負解法 ” 在國際上被譽為 “ 侯氏定理 ” ；
在交通運輸方面，高速列車研究中心承擔了我國高速列車外型設計和列車撞擊動力學的研究，其成果被鑒定為國際先進水平，獲得國家科技進步二等獎；在鐵路運輸管理等領域，解決了鐵路運輸方面壹系列重大問題，研究開發的 “ 客票管理系統 ” ，榮獲國家科技進步壹等獎；
外語方面：在英語語言文學和外國語言學及應用語言學的研究方面形成了自己的特色，其成果多次獲得國家和省社科研究方面的獎勵，是鐵道部和湖南省外語學術研究和交流及人才培訓的重要基地。是湖南省高等自學考試英語專業的主考單位，設有鐵道部外語中心，並有外國語言文學暨翻譯研究所等四個研究機構。碩士學位點 “ 英語語言文學 ” 被國務院學位辦評為 A 類碩士點， “ 外國語言學及應用語言學 ” 是湖南省 “ 十五 ” 重點建設學科。
信息技術方面：以青年教授李義兵博士為帶頭人的研究小組，在納米電子材料方面的研究成果被美國、意大利科學院院士稱為 “ 李－方法 ” ，承擔了國家自然科學基金重大項目，獲得霍英東基金研究類二等獎；在計算機控制技術方面，成功地解決了浮法玻璃在線自動檢測等問題，獲得國家技術發明三等獎，為主承擔的國家 863 計劃項目 “ 長沙市自來水公司 863/CZMS 應用師範工程 ” 通過國家驗收，並獲得科技部獎勵。 2009年中南大學成教院創智新程委培專業學生將全部搬到中南大學鐵道校區學習，學校根據規劃，將鐵道校區軟件、信息技術等專業形成規模化優勢，預計鐵道校區將成為軟件人才基地。
機械制造方面：成功研制出我國第壹臺數控螺旋錐齒輪銑齒機，成為近年我國數控機床產品六大技術跨越之壹。
學校從 1978 年開始聘請外籍專家，首開 鐵道部和湖南省高校聘請外國專家任教之先河。至今已經 先後有 340 多位外國專家、學者來校任教或短期講學，先後與美國、法國、德國、英國、比利時、澳大利亞等國的多所大學建立合作關系。學校於 1999 年獲得留學生招生權，目前已招收來自美國、韓國、蒙古及泰國的留學生。
學校是湖南省第壹所成立董事會的高校，現有董事單位 80 個，與社會的橫向聯系密切。校辦產業有以科技型企業為主體的各類實體 20 多個，在科技成果轉化、社會服務方面取得累累碩果。