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南昌英雄橋介紹?

南昌英雄大橋是南昌市贛江上的壹座特大橋。它由南昌市城市規劃設計研究院設計,中國中鐵承建,其設計和建設已達到世界壹流水平。該橋是連接昌南和昌北的高架快速路,開通了城市交通的“壹環”快速路,連接昌南和昌北兩市。蜿蜒的贛江增添了新的景象,不僅改善了新城的投資環境,還啟動了長江地區的開發建設。

橋梁簡介

基本信息

英雄大橋是連接昌南和昌北的高架快速路。北起昌九立交,經廬山南大道,上跨昌北鐵路貨場、京九鐵路、潁上河、灃河北大道、贛江北支路、揚子島、贛江南支路、濱江路、青山北路,南至洪都北大道與青山路交叉口南300米。/p & gt;

英雄大橋由北岸連接線工程、跨贛江北汊橋、揚子洲高架橋、跨贛江南汊橋、南岸連接線工程五部分組成。主線全長約9.5公裏,設計時速60公裏,主橋設計為雙向八車道(局部十車道)。

英雄大橋是壹座獨柱斜塔空間扭曲斜拉橋。大橋橋塔采用獨柱斜塔,塔高約150米(橋面以上128米)。英雄大橋的橋塔傾斜79度,這是中國第壹座這種類型和規模的斜拉橋。英雄大橋獨柱斜塔的造型是大橋的亮點。它就像壹個快速發展的路標,顯示了南昌建設的快速發展,表明南昌就像冉冉的壹顆冉冉升起的新星。英雄橋的結構也新穎獨特,全橋共布置了34對斜拉索。大橋的斜拉索也不同於普通橋梁的斜拉索。普通橋梁的斜拉索多為扇形,而英雄橋的斜拉索在空間布局上就像壹個旋轉樓梯,非常漂亮。

設計和施工

英雄橋項目由南昌市城市規劃設計研究院設計、中國中鐵承建,設計和施工均達到世界壹流水平。大橋由五部分組成,包括:北岸連接線工程、跨贛江北汊橋、長江高架橋、跨贛江南汊橋及南岸連接線工程。

大橋主線全長約9.5公裏,設計行車速度為每小時60公裏。主橋橫斷面設計為雙向八車道,主橋兩側增設人行道1.5米。橋面有效寬度35.5米,紅線控制寬度70米,總占地面積約1.866畝。

主塔設計

走近洪都大橋,記者的第壹感覺是“流暢”。據設計師介紹,這座橋的創意理念是“和諧”,有壹根獨柱、兩座塔和三根纜索,三根纜索的曲線很美。垂直的吊桿猶如桅桿,倒映出贛江上壹幅“漁舟唱晚”的美妙畫面,展現了南昌城市柔美的壹面。

在英雄橋上,妳會感到“雄偉”和“壯觀”。顧名思義,紅色斜塔像壹把劍,像壹個炮桿,它像壹個快速發展的方向標誌,這表明了南昌的快速發展和它的動態形狀符合南昌作為世界上壹個充滿活力的城市的國際化風格。英雄大橋為獨柱斜塔空間扭曲斜拉橋,水平傾角79度,獨柱斜塔高度約150米,相當於50層樓高。

建設意義

英雄大橋的通車,對於推動南昌市城市總體規劃實施,加快城市快速路建設進程,改善大昌北投資環境,緩解八壹大橋、南昌大橋交通壓力,消除贛江鐵路橋交通安全隱患,啟動長江區域開發建設具有重要意義。

英雄大橋是城市總體規劃中“三環十壹射”主要交通框架的壹部分,建成後將完成城市“壹環”,極大緩解八壹大橋、南昌大橋、陽明路、八壹大道的交通壓力。同時,對盡快形成“壹江兩岸、多橋齊飛”的獨特城市景觀,進壹步溝通昌南、昌北起到極其重要的作用。而且大橋的建設對於解決長江出行難的問題,啟動長江開發建設,改善大昌北的投資環境具有非常積極的意義。眾所周知,位於南昌北部的揚子島四面被贛江環繞,是江南著名的水上綠洲。

我市“十壹五”規劃將其功能調整為休閑、居住和城市工業基地,但其對外交通僅由現有贛江公鐵兩用大橋兩側4.5米寬的公路承擔,嚴重制約了長江地區的發展。要啟動長江三角洲地區的開發建設,必須徹底解決這壹地區的對外交通問題。洪都大橋和英雄大橋建成後,將為揚子洲地區近30平方公裏的開發建設提供條件。

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