09款新君越怎麽樣？它的優缺點是什麽？！！值得嗎？

其實上壹代別克君越的主要目的是垂直替代當時的別克君威，所以當時的市場定位和定價與老款君威有很多重合。和上壹代君威壹樣，當時的老款君越也是純美國血統，其原型是美國的別克君越。隨著汽車廠商技術研發的全球化，很多傳統汽車廠商都將R&D中心設在了汽車設計資源和技術更加發達的歐洲，汽車市場也會出現這樣的情況。帶有美國或日本汽車品牌標誌的新車，其實並不是單壹的地域設計產品，而是整合全球設計資源的車輛。比如之前上市的新君威，比如我們這次要說的新君越。還有很重要的壹點是，新君越的市場定位不再與新君威重疊，而是利用車身尺寸和技術優勢開拓新君威以上的細分市場，競爭對手直指豐田皇冠。說到這裏，大家應該能看出來，新君越除了和老款君越壹樣的名字，甚至不同的市場定位之外，沒有什麽可以繼續的了。因為它實際上是高科技全球平臺Epsilon的產物，由這個平臺誕生的壹系列新車型的外觀都有壹個共同的特點，那就是流暢飽滿的車身設計，犀利優雅的線條潮流，這與以往美系車的特點相比有了根本性的改變，原廠美系也會對此進行闡述。歐寶insignia系列和即將上市的薩博95的外觀令人難忘。圖為上海通用別克全新君越。帶有別克logo的新君越也是如此。有些人可能還記得在北京車展上首次亮相的概念車Invicta Buick。當時概念車以接近量產車型的姿態登場，犀利的外形設計，沈穩大氣，別克家族式直瀑式中網，獨特的腰線更增添了更多魅力。所以很多人推測別克的前景預示著別克下壹代君越的外形設計，但實際情況未必如此，不是說兩者沒有關系，而是兩者關系的順序不同。此次亮相北京車展的前景與當時已經完成工程設計的新君越並無二致。前景只是在量產車型基礎上逆向設計的概念車。別克Outlook概念車表達了新君越的所有重要元素，以此來檢測消費車對這款車外觀的反應，結果當然是成功的。積極的市場反饋使上海通用汽車下壹步考慮何時推出這款車的問題。現在這最後壹個疑問被打消了，全新的別克君越已經於7月8日在廣州上市。新君越的外形與我們之前見過的概念車有90%以上的相似，但更多的細節是在工程上量化的。和新君威壹樣，新君越的外觀泛亞也參與了很多設計。所以它的外觀會有更多照顧國人審美的東西。寬大的正面給人沈穩的視覺感受。引擎蓋兩側兩條清晰飽滿的肋骨，類似肌肉線條，充分展現了車頭的力量。進氣口也點綴在肋骨兩側，讓我想起了別克昂科威。也許這是別克系列車型的壹個新的家族特征。不過別克的同款家族式直瀑網面積不是很大，但是中規中矩，大燈尺寸也沒有刻意加大。大燈尾部還有壹個向後向上的挑口，與引擎蓋的線條重合。整個大燈看起來很強烈，透鏡大燈不再依靠轉角補償光線來實現轉向大燈的功能，而是真正的可以跟隨轉向的大燈。大燈和中網的尺寸都不大。這樣設計的目的是讓整個車頭更加厚實穩重，因為較小的大燈和中網可以襯托車頭的整體尺寸，但並不笨重。這是設計者的壹個巧妙的想法。底部還有兩個鍍鉻霧燈，起到了畫龍點睛的作用，因為大燈和中網擡高了車頭的視覺重心，而霧燈的位置恰好好像是前兩者的支點，牢牢支撐著上層的“建築”。最有趣的是獨特的腰線。從大燈末端畫出的線條，並沒有像普通車型那樣直直的畫向車尾，而是在後門末端向上躍起，勾勒出後輪上部的肌肉線條。這種設計筆觸現在好像很流行。上壹次看到類似的設計是在奔馳的新E級車上，但是兩款車有很大的區別。新君越的腰線雖然曲折，但還是壹條線，而奔馳新E級車的腰線分為兩部分。車身下部的線條也很復雜，它向內折疊的感覺就像是在打造壹個蜜蜂腰的造型。為了更加突出，可以增加壹條寬大的鍍鉻金屬線，讓車身中部看起來比車頭車尾更加緊湊精致，從而營造出壹種讓人即使停在那裏也依然能感覺蓄勢待發的力量。側窗的形狀讓我覺得似曾相識。仔細觀察發現，設計師似乎對老款寶馬5系情有獨鐘，大量鍍鉻金屬邊的側窗與老款寶馬5系十分相似。看到新君越可以關註壹下。LED尾燈在夜間有很好的照明效果，類似於吳哥的鍍鉻金屬包邊也出現在尾燈上，與很多豪華車不同。新君越的尾部顯然比車頭更能抓人眼球。LED尾燈組不僅看起來更有科技感，夜間照明效果也更好。類似於吳哥的鍍鉻金屬包邊也出現在尾燈上，但不同的是，它不再被大面積的豪華包圍，而只是在它上面的鍍鉻金屬勾勒出類似燈眉的效果。後視鏡轉向燈是很多高檔車的必備。總的來說，新君越的外觀設計是成功的，犀利的大燈看起來英氣勃勃，飽滿的車身設計比例充分體現了通用的設計內涵。新君越的內飾營造出遊艇般的環抱效果。新君越的內飾部分延續了別克新系列車型的特點。中控臺壹眼就能看出是壹般全新系列車型中的壹員，尤其是從正面到兩側的過渡流暢不張揚，營造出遊艇般的環抱效果。尤其是刻意運用皮革木紋和軟性復合材料的三層立體效果打造的中控臺，對於提升豪華質感具有重要意義，讓駕駛者置身車內如同駕駛遊艇。車內氛圍燈也是常用的靛藍，晚上點起來很迷人。特別需要提到的是，中控臺上部的多功能顯示屏可以通過觸摸來操作。方向盤是皮質和木質的，手感不錯。中控臺布局簡潔，按鍵做工細致，木質裝飾板運用得當，多功能按鍵操作簡便，自發光儀表盤讀數清晰，啟動時所有自檢都會亮起，科技感十足。轉速表和車速表之間的行車電腦顯示屏為彩色顯示，可顯示多種提醒信息。如果沒有提醒信息，會自動顯示數字速度。內部采用三層材質，層次分明，立體感強。這次試駕的是3.0的頂配車型，所以沒有體驗2.4發動機的駕駛體驗。這款通用的3.0V6SIDI全鋁發動機采用了時尚的直噴技術，但只是自然吸氣，沒有增壓。換句話說，這臺發動機的動力輸出是足夠的。如果加上增壓，那就是跑車的範圍了，不符合這款車的定位，所以自然吸氣的動力輸出剛剛好。作為壹個通用的全球技術平臺，相同的發動機將可能出現在未來的凱迪拉克CTS和SRX上。最大功率190 kW /6800rpm，最大扭矩296 Nm /5600rpm。充沛的動力可以驅動新君越在8.1秒內完成0-100Km/h的加速。V6發動機響應迅速，輸出平順，與6速手自壹體變速箱匹配良好(6速手自壹體變速箱為全系標配)。新君越的中段扭矩不錯，動力充沛。超車時，發動機轉速會被迅速拉高，但即便如此，還是很難聽到發動機發出的噪音。新君越的整車噪音抑制水平相當出色。駕駛艙機身采用“雙壁”靜音技術，隔音層由厚橡膠層和泡沫材料層組成。聲波在鋼板和橡膠層之間反射，能量被泡沫材料不斷吸收衰減。新君越的多功能方向盤操作簡單，低速時轉向靈活。高速時，正常行駛時來自路面的輪胎噪音也很小。壹開始聽起來像是鳥叫聲，後來才知道是輪胎響。老款別克世紀出色的隔音性能令人印象深刻，車內噪音水平在這款全新壹代君越中被抑制到了很高的水平。變速箱的換擋平順性也很好。新君越的方向盤在低速時很輕，但在高速時會變得沈重而精準。這是因為它采用了別克家族最新的電磁調速系統，可以根據車速在50-100%功率支持範圍內線性調節。高速時降低助力提高安全系數，低速時助力100%不會很累，油門設置也很輕。新君越在正常駕駛時的駕駛感受是舒適的，但在激烈駕駛時其懸掛系統會有反應。總的來說，新君越的駕駛感設定比較舒適。壹開始甚至讓我覺得這個設定有點像日系車。我不禁懷疑這款車的軟懸掛設置是否能在高速過彎時給予足夠的支撐。低速時通過壹些減速帶傳遞給駕駛者的震動充滿了韌性，但絕不是強硬。但是，隨後的試駕非常意外和緊張。新君越的懸掛在高速過彎和繞樁操作時會有變化。同級車中很少見到的CDC(連續阻尼控制)全時主動懸架可變系統，可以根據車速和路況自動調節懸架硬度，以適應不同車身姿態的車輛的操控品質。四個車輪上的電子傳感器每10毫秒讀取壹次路面信息，及時對減震器做出相應的調整。也就是說，CDC懸架阻尼可變系統壹秒鐘可以響應100次以上，幾乎可以瞬間精確控制車身的晃動，必要時向駕駛者傳達清晰的路感。好的懸架系統還需要懸架機械結構的支撐，才能稱為好的底盤。3.0旗艦車型匹配獨特的H臂增強型後懸架，其特殊的幾何形狀可以承受更多來自水平和垂直方向的沖擊力。其工作原理是用H型臂代替其他車型四連桿中的下連桿，優秀的機械結構和先進的電子設備配合，充分發揮新君越的底盤技能。夜色中，儀表盤散發著淡淡的藍光，十分迷人。新君越的安全配置保護完全到位。全系標配胎壓監測系統和側氣簾。3.0車型增加了後排安全氣囊，提高了側面碰撞時對後排乘客的保護。新君越還標配了ABS+EBD，ESC(CBC+BAS+HBFA+DTC+BDC) +TCS，壹串字母。ABS(防抱死制動系統)就不用解釋了，EBD(電子制動力分配系統)和ESC(車身穩定控制系統常被稱為ESP，只是名稱不同)，這其中包括:CBC(彎道制動控制系統)，BAS(制動輔助系統)，HBFA(液壓防抱死衰減系統)，DTC(動態扭矩控制系統)和BDC(制動盤自清潔系統)。相比競爭對手，內飾設計更討喜，尤其是藍色的氛圍燈。另外，新君越的剎車盤前後采用17寸通風盤。看來上海通用為了攔住這個大家夥，在新君越的安全配置上下足了功夫，這樣全面的安全配置在同級車中確實首屈壹指。新君越很好的照顧了後排乘客。它不僅提供了三區空調，還為前排枕頭外的後排乘客提供了兩個8英寸的顯示屏，可以作為媒體終端。5.1聲道的哈曼卡頓音響可以提供完美的音質享受，相比競爭對手配置更豐富。當然，這些豪華配置只出現在3.0的旗艦車型上。作為別克商務車，上壹代君越似乎更受私人用戶青睞，這可能與當時的市場定位有關。但這壹代君越的高端車型配置更豐富，車身更寬，科技含量和安全配置更高。新君越散發著壹種坐觀雲起在波濤中的從容氣質，這讓它在競爭皇冠的中高端商用車市場有了足夠的實力。2.4排量車的定價將對雅閣、凱美瑞、天籟等入門級商用車和中高端私家車的混合市場構成極大威脅，甚至可能出現至少配得上這麽大尺寸的極具吸引力的低價車型。因此，新君越的市場表現值得期待，在日益激烈的中高級車市場競爭中，它將為用戶提供另壹種選擇，為自己爭取壹片天地。新君越未來的市場表現值得期待。每件傑作的背後，都有非凡的創新理念。別克君越，全新壹代君越，匯聚全球領先平臺、歐美前瞻科技，打造壹款具有現代氣息的豪華卓越座駕，體驗壹場“創新之旅”，從新君越開始...別克君越已登陸杭城各別克4S展廳，敬請蒞臨賞車。