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【山城:三大攻略】日本三座山城

2009年3月5日,記者懷著愉快的心情來到中共中央黨校學生宿舍,專訪了重慶市旅遊局黨組書記、局長王愛祖。王處長向記者介紹了重慶旅遊經濟的明確戰略定位:“壹心兩帶”,即將“壹小時經濟圈”打造為“西部旅遊集散中心”,將渝東北、渝東南分別打造為“三峽黃金國際旅遊帶”和“民俗生態旅遊帶”。重慶區位優勢優越,旅遊資源豐富,巴渝文化底蘊深厚。王主任對重慶旅遊業的大發展、大提升充滿信心,介紹了“大項目、大投資、大營銷”和“三大”戰略部署。

2009年重慶旅遊業實現“開門紅”。

“2009年6月5438+10月,遊客量達到1347萬人次,同比增長160%,實現了開門紅”,王主任指著編年史上的統計數據興奮地說。雖然全球金融海嘯來襲,但重慶旅遊業發展迅速。2008年,重慶旅遊人數超過6543.8億+,國內遊和出境遊都很受歡迎,而入境遊略遜壹籌,達到86萬多人次。針對三大旅遊市場發展不平衡的問題,重慶出臺了壹系列就業多、吸引力強的政策。汶川地震後,重慶發布了221號文件,王主任說:“這是中國最有利的文件”。壹是政策激勵;二是加大旅遊項目招商引資力度;三是景區降低門票;四是大力營銷;五是根據旅遊業態,調整旅遊結構,大力發展自助遊。項目啟動後,受到重慶市民的極大歡迎。

重慶在旅遊業方面優勢明顯。

重慶位於長江上遊。從地理位置上看,重慶恰好位於中國領土的中心,從東向西蔓延,連接南北。是中國西部唯壹的綜合立體交通樞紐和物資集散地。

“壹小時經濟圈”航程。重慶是西部主要旅遊景點的幾何中心。從重慶到鄰近省份的著名景點的航程基本上在1小時左右:1小時到達四川九寨溝,45分鐘到達貴州黃果樹瀑布,40分鐘到達Xi安兵馬俑,1小時到達雲南麗江,20分鐘到達西藏拉薩,50分鐘到達湖南張家界,1小時到達湖北武漢和宜昌,1小時50分鐘到達廣西桂林,從而與周圍的著名旅遊景點形成了“壹小時航空圈”。

鐵路樞紐。重慶是鐵道部確定的繼北京、廣州、上海、武漢之後的中國第五大鐵路樞紐。鐵路提速至380公裏/小時後,將按350公裏/小時運行,重慶至成都、昆明、Xi、武漢、蘭州、廣州、北京、上海的行程分別為1、2、3、4、5、6、7、8小時,將形成“西南八小時”鐵路交通格局。

“壹大三小”航空布局。重慶民航機場將形成“壹大三小”格局。“壹大”是指重慶江北國際機場。在開通多條國際航線的基礎上,近期又開通了洛杉磯、東京等多條航線,將建設成為國際商業門戶樞紐機場。2008年全年旅客吞吐量達到1115萬人次,同比增長近8%,預計今年將達到13萬人次;“三小”是指積極發展萬州吳橋機場、黔江柏舟機場和渝東北支線機場巫山機場。柏舟機場將於今年5月6日通航。王主任興奮地說,巫山機場通航後,暢遊長江三峽,不僅可以乘坐萬噸級豪華遊輪目睹三峽的水上風光,還可以參照美國科羅拉多大峽谷的做法,從空中鳥瞰三峽。

重慶的旅遊資源稟賦豐富、完整、獨特。重慶擁有壹批世界遺產和國家級旅遊景區,如壯麗的長江三峽、激情的山水城市、精美的大足石刻、美麗的烏江畫廊和神奇的武陵風光。

重慶旅遊資源的特點:壹是數量多。截至2007年底,全國共有70個國家A級景區、1個世界文化遺產、1個世界自然遺產、18個國家工農業旅遊示範點、6個國家級風景名勝區、4個國家級自然保護區、20個全國重點文物保護單位、6個國家歷史文化名鎮、22個國家森林公園和國家地質公園。二是特色突出。具有開發價值的旅遊資源約400處。這些資源圍繞“山水城市、長江三峽、大足石刻、烏江畫廊、武陵風光”和“4+1”旅遊產品相對集中,各具特色。

遊客接待能力強。截至2007年底,重慶共有旅行社309家(其中國際旅行社27家),旅遊星級飯店219家,五星級旅遊飯店11家(3家待評)。14家國際知名酒店管理集團進駐重慶;在重慶註冊的旅遊船85艘(其中涉外旅遊船33艘);旅遊車輛640輛;全市直接和間接從業人員超過654.38+50萬人,導遊6780人。目前,全市共有19個區縣(自治縣)獲得“中國優秀旅遊城市”稱號。巫山縣被授予“中國旅遊強縣”稱號。

旅遊發展的“三大戰略”

為發揮優勢,重慶旅遊提出了發展旅遊的“三大戰略”:大項目、大投資、大營銷。堅持三大戰略是重慶旅遊經濟加速發展和可持續發展的重要手段。

1,以大項目求突破。“十壹五”期間,重慶旅遊業將緊緊圍繞長江三峽、山水城市五方十泉、大足石刻、烏江畫廊、武陵風光“4+1”,力爭每年承辦壹批有影響、有影響力的大型項目,推動大發展。王主任告訴記者,過去遍地開花的“溫泉之都”被壓縮為“五個方向、十個泉”的幾大項目,成為企業競相招商的沃土,半年時間吸引投資113億元。2008年全市旅遊建設實際完成投資654.38+024億元,“五面十泉”建設累計完成投資32.4億元。當前要重點抓好投資654.38+00億元的5個項目和投資50億元的5個項目,以及“陽光工程”(建設654.38+00旅遊基礎設施、20艘五星級豪華遊輪、30家五星級酒店和40個景區)和“壹圈百泉”建設。

2.投資大基礎強。在大招商方面,要堅持政府招商引資導向,切實加大招商引資力度,實現招商主體、招商項目和資金來源多元化;要繼續利用中國三峽國際旅遊節、山水城市旅遊節、西部旅遊產業博覽會等平臺,加大項目策劃包裝和招商引資力度。在投資重點方面,主要向“4+1”旅遊產品傾斜,重點投資旅遊公共產品、旅遊基礎設施建設和景區建設三個方面。此外,要借助生態、鄉村等五大主題年活動,大力實施“三個壹百”工程。

3、要賣樹的形象。在大營銷方面,要充分利用政府、市場和政府+市場,加大珠三角、長三角、環渤海地區海外市場和國內市場的深度營銷,促進國內旅遊、入境旅遊和出境旅遊“三大市場”協調發展。牢固樹立大重慶、大旅遊、大市場、大營銷理念,著力打造媒體宣傳營銷平臺、名人宣傳營銷平臺和名優節慶活動,激情營銷重慶旅遊。首先,旅遊主題年的活動營銷。重慶市旅遊經濟領導小組將2008年定為鄉村旅遊年,2009年定為古鎮旅遊年,2010年定為溫泉旅遊年,2011年定為都市旅遊年。其次是旅遊節慶營銷,每年推出兩大節慶活動,分別是三峽國際旅遊節和山水城市旅遊節。節日突出“為美謀資本、為智造財富、為要素找平臺”的主題,打造節日品牌,使其歷久彌新、生機勃勃、永不落幕。三是大力開展旅遊文化推廣。重點推進旅遊文化“十個壹”工程,以充分體現重慶旅遊的道德基礎、價值導向、藝術魅力和人文精神,深化旅遊產品的文化內涵和擴大影響力。

構建“4+1”旅遊精品

實施“三大”戰略就是要打造“四大”旅遊產品。

第壹,長江三峽。“峽出平湖”後,萬噸級豪華遊輪穿梭三峽,遊客可以將三峽美麗的生態風光盡收眼底。中國政府非常重視長江三峽的旅遊業發展。國務院發布了專門針對重慶發展的3號文件,其中將打造長江三峽黃金國際旅遊帶作為文件的重要內容之壹。中國國家旅遊局局長邵琪偉表示,這是重慶旅遊業首次出現在國務院文件中,長江三峽被建成生態旅遊示範區。重慶交通旅遊投資集團整合了“7+4”沿江景區(“7”是指白帝城、豐都名山、石寶寨、張飛寺、小三峽、神女溪、白鶴梁等沿江景區,“4”是指青龍瀑布、天坑縫、紅池壩、寧昌古鎮等沿江景區)的旅遊資源,形成了三峽旅遊的統壹品牌和整體形象。“峽出平湖”後,誕生了許多壯麗的景觀,對國內外遊客充滿了巨大的誘惑。在世界大江大河中,長江三峽不愧為最壯觀、最吸引人的旅遊精品。

二是山水城市。作為歷史文化名城,重慶主城有著深厚的文化底蘊;作為“山城、河城、不夜城”,其地方特色鮮明;作為壹座“山清水秀、美食薈萃、山泉秀美、美女如雲”的“四美”現代化大都市,主題形象美輪美奐。重慶大力發展山城夜景、都市風情、會展經濟等都市旅遊產品。,並推出以“美麗之都·山水之城”為主題的山水城市旅遊、以巴渝文化為特色的歷史文化旅遊、以紅巖精神為代表的紅色旅遊、以抗戰風暴為主線的首都文化旅遊、“兩江四岸”和山城夜景為背景的“八秀”旅遊、“五方十泉”郭沫若《山城與天街》為多彩重慶增添了幾分詩意。

第三,大足石刻。是“大項目”的重點工程。位於大足縣的佛教莫言雕塑和石刻藝術群是中國四大石窟藝術瑰寶之壹。它以1999被聯合國教科文組織列為世界文化遺產,也是重慶唯壹被列入世界文化遺產的寶貴旅遊財富。截至目前,大足石刻已申報為文物保護石窟75處,造像5萬余尊,碑文65438+萬余條。它們規模宏大,技藝精湛,意義深遠。它們以其鮮明的宗教、民族、民俗和地方特色而獨樹壹幟,“每壹塊石頭在每個時刻都很精彩”。它們被譽為“田間的藝術殿堂、東方的石刻聖經”。

第四,烏江畫廊+武陵風光。民俗生態旅遊主要融合了渝東南、張家界和貴州三省的生態旅遊和民俗文化。渝東南烏江畫廊+武陵風景旅遊,以烏江水道為主軸,以武陵山為載體,以民族風情為內涵,以懷玉鐵路和渝湘高速公路為紐帶,是重慶壹大自然景觀,是山、水、巖、峽、谷的完美結合。典型景點有世界自然遺產喀斯特地質奇觀武隆芙蓉洞、天生三橋、仙女山風景區、國家地質公園地震遺址黔江小南海、雄偉險峻。作為少數民族聚居的渝湘鄂黔交界地區,其特色鮮明的自然景觀、獨特的民族風情、豐富的歷史文化、深厚的人文底蘊十分吸引人。

加強旅遊業競爭力的區域聯系

在談到重慶與周邊省份的比較時,王主任表示,重慶與四川、雲南等旅遊大省相比差距較大、壓力較大。王主任表示,近年來,重慶在旅遊投資、景區打造、旅遊產品和人才培養等方面逐步完善,正朝著打造西部旅遊集散中心的目標邁進。規劃,規劃,規劃,規劃,做了大量紮實的工作,學習鄰近兄弟省份的精髓,加快發展,乘勢而上,王主任充滿信心。近年來,“大旅遊”的概念已經深入人心。因此,重慶與周邊省市積極實施區域聯動,共同促進銷售,加大資源共享力度,共同推動旅遊業發展。重慶與Xi、九寨溝、重慶和長江三峽形成壹條旅遊線路,與雲南、桂林、貴陽、九寨溝、張家界、重慶和長江三峽形成另壹條線路,共同推廣景點。渝黔高速公路壹開通,重慶就與廣安、遵義、貴陽等地整合紅色旅遊資源,率先包裝推出連接全國多個紅色旅遊景點的精品線路,受到廣大自駕遊遊客的青睞。重慶、廈門、桂林三地旅遊資源互補性強,三地攜手航空公司推出“山海峽”旅遊產品,形成“空中金三角”旅遊新格局。重慶、湖北兩地長期攜手開展三峽旅遊聯合執法活動,提升三峽旅遊品質。兩岸“三通”協議簽署後,重慶被列為第二批直航臺灣省。

目的城市。今年6月,重慶市和國家旅遊局聯合西部其他11省區舉辦首屆中國西部旅遊產業博覽會。

西博會誠邀海內外客商。

由中國國家旅遊局和重慶市政府聯合主辦的首屆兩年壹度的重慶西部旅遊博覽會將於6月6日開幕。王主任說,展館將免費開放,有旅遊資源和產品介紹;還有旅遊產品研發制造、郵輪經濟發展論壇、打造五星級酒店等項目吸引投資。我們真誠歡迎國內外客商和海外華商前來參觀博覽會、觀光旅遊和投資興業。

王主任雄心勃勃地說,定位準確、方向明確、政策精準,重慶有能力、有信心把山城打造成西部旅遊集散中心。