兩位主角分別是指導價為65.438+05.09萬元的2023款大眾朗逸280TSI雙離合兩驅永恒版和指導價為65.438+03.58萬元的2026.5438+0豐田卡羅拉65.438+0.2T S-CVT豪華版。？
外觀對比:新朗逸穩重大氣/卡羅拉動感犀利。
全新朗逸依舊以簡潔幹練的設計為主，延續了德系車穩重大氣的形象。前臉采用了大量的鍍鉻設計，格柵向兩側延伸與大燈相連，呈現出不錯的視覺寬度。前保險杠兩側的三角形導風口造型犀利，壹改以往的單調感，讓新車展現出十足的動感效果。
車尾通過簡潔的線條描繪出豐富飽滿的立體造型。LED立體尾燈采用了黑化處理，無論點亮與否，視覺效果都非常出彩。下保險杠嵌入了橫向延伸的鍍鉻飾條，設計感豐富，為整體設計增添了高級感。
卡羅拉的外觀繼承了豐田全新的家族式設計語言，整體造型相當動感。犀利的大燈線條與“大嘴”造型的前格柵相得益彰，兩側C型裝飾條作為點綴，拉伸了汽車前臉的寬度，在動感的同時增添了壹絲高級氣息。
車尾依舊是動感犀利的設計風格，有著不錯的立體感。鍍鉻裝飾條貫穿尾燈，具有整體感，這也是當今豐田的家族式設計。雖然整個卡羅拉的設計感很好，但與新朗逸相比，它缺乏讓年輕消費者眼前壹亮的設計特征。
大燈方面，新款朗逸大燈結構精致簡潔，LED日間行車燈扁平細長，非常搶眼。不僅如此，新朗逸的遠近光燈由led組成，在各種路況下都能充分照明，而卡羅拉則是最常見的鹵素燈，因此對於經常在夜間行走的朋友來說，前者可以提供更安全的夜間駕駛環境。
新款朗逸采用65，438+07英寸車輪，輪胎型號為瑪吉斯PREMITRA 5系列，輪胎尺寸為225/45 R65，438+07。卡羅拉輪圈小了壹英寸，為16英寸。輪胎型號為韓泰動能EX系列，規格為205/55 R16。相比較而言，前者不僅輪圈尺寸更大、造型更精致，而且輪胎規格也比後者更高。？
內飾對比:新款朗逸的材料非常出色，用於醒目的懸浮屏幕/卡羅拉的材料設計保守。
與外觀相比，新朗逸的內飾發生了翻天覆地的變化。整個中控臺區域進行了全新設計，10.25英寸液晶儀表和12英寸懸浮式中控觸摸屏赫然在列，格外引人註目。中控臺由軟塑料琺瑯制成，並采用皮革、縫線和電鍍裝飾，壹直延伸到車門，加強了內飾的整體連貫性，在視覺和觸覺方面都有越級表現。
卡羅拉的內飾回歸了豐田務實的設計風格。中控臺大氣簡潔，層次感非常突出，設計布局相對合理，各有千秋。內飾用料以硬塑料為主，略顯單調，感覺很壹般。7英寸半的液晶儀表與新朗逸明顯不同，12.1英寸的垂直中控屏非常突兀，破壞了內飾的後跟感。
兩車均為三輻式多功能方向盤。全新朗逸采用了全新的家族式真皮方向盤，不僅造型更加討喜，握感也非常出色。卡羅拉的方向盤造型略簡單，圓環更細，因此前者在設計和手感上都有更好的表現。
全新朗逸的車內雙聯屏不僅硬件優勢明顯，而且內置了大眾最新的MOS 3。X smart車聯系統比卡羅拉更加智能實用。系統的UI界面布局簡潔明了，就像壹個橫版的智能平板電腦，車輛的常用功能都放在系統的主界面中，用戶上手並不困難。與卡羅拉相比，它還可以使用無線Carplay來滿足用戶的日常需求。
此外，該系統還包括四大亮點，包括基於場景的智能在線導航、智能在線服務、汽車小程序和go on road出行路書。其中，新配備的在線智能地圖包括:美食地圖、夜間地圖和旅行地圖，可切換不同主題場景，不僅可以顯示不同類型的內容，還可以與情感語音助手深度融合，為用戶提供更便捷的導航功能。
座椅方面，新款朗逸座椅采用雙色真皮座椅，卡羅拉為不同風格的真皮座椅。但是實際體驗表明，新朗逸的前後座墊長度和填充物的柔軟度可以更好地支撐背部和腿部，因此乘坐體驗更好，並且它還配備了主駕駛電動調節和前排座椅加熱，而卡羅拉則沒有這些功能。
乘坐空間方面，身高為183cm的體驗者坐進前排，座椅調節至最低。新朗逸的頭部空間為1拳+2指，卡羅拉的頭部空間為4指。前者的前排頭部空間優於後者。？
來到後排時，新朗逸的頭部空間為1拳+2指，腿部空間超過2拳，頭部空間為4指，腿部空間為1拳+2指。後排的頭部和腿部空間也是新朗逸，比卡羅拉更好。