莫斯科地鐵系統由14條線路組成（其中4條將在後續建設中成對連接），全長360公裏。莫斯科共有265，438+02個地鐵站，其中44個被列為文化遺產，40多個地鐵站是建築古跡。按客流量計算，它是世界上第六繁忙的地鐵系統（僅次於北京、東京、上海、首爾和廣州）。
Станция метро Маяковская
馬雅可夫斯基地鐵站
Станция метро Киевская
基輔地鐵站
станция метро площадь революции
革命廣場站
станция метро площадь победы
勝利廣場站
станция метро комсомольская
共青團站
Станция меторо Новослободская
新村站
莫斯科地鐵站有著不同的形狀和美感，或用精美的雕塑筆觸裝飾，或鑲嵌著色彩鮮艷的大理石和花崗巖，華麗的燈具為其增光添彩。每個地鐵站都值得探索，它可以被視為壹個藝術博物館。
當地鐵在世界各國都只是作為交通設施建造時，前蘇聯已經賦予了它意識形態的宣傳意義。這是壹種很好的宣傳方式:向工人階級展示國家的繁榮和對無產階級和人民的關懷。在其他國家，功能性是第壹位的。當然，對於那些熱愛前蘇聯文化的人來說，莫斯科地鐵是美麗的，但在其他國家，近年來出現了許多展示令人驚嘆的現代高科技的地鐵站。比如斯德哥爾摩、那不勒斯等。
Стокгольм
斯德哥爾摩
Неаполь
那不勒斯
蔬菜和蘿蔔各有優勢。有人喜歡古典主義，有人欣賞現代化，但這並不影響莫斯科地鐵在世界上的地位。
剛剛去了莫斯科，打卡了莫斯科地鐵站的幾個五星級站點。我真的被這些車站所體現的建築之美和人文藝術所震撼。能把地鐵站做到這麽遠，真的很令人欽佩。
莫斯科是世界上第二擁堵的城市，地面交通經常擁堵得讓人無話可說。因此，如果您前往莫斯科旅行，建議您乘坐地鐵或軌道交通。11條地鐵線路、1條輕軌線路和1條單軌線路基本上覆蓋了莫斯科所有的熱門地點。
但是，由於莫斯科的城市規劃是以克裏姆林宮為原點的圓形，地鐵線路仍然復雜，莫斯科地鐵站沒有英文對照，因此沒有中文對照。所以在坐地鐵之前，先拿壹張站名表。
根據令人驚嘆的程度，莫斯科有這些五星級地鐵站:
5號線基輔站（киевская）
5號線莘莊站（новослободская）
5號線共青團站（комсомольская）
5號線塔甘卡站（таганская）
2號線馬雅可夫斯基站（маяковская）
3號線革命廣場站（площадьреволюции）
3號線斯拉夫大道站
當許多人到達莫斯科時，他們會選擇在地鐵站打卡。其實個人認為可以先按照自己的行程走，中間肯定會用到地鐵，這樣可以同時觀看壹些地鐵站，再回來打卡沒去過的地鐵站。
俄羅斯地鐵站神奇到什麽程度？話不多說，放幾張自己拍的照片。
（莘莊站）
（共青團站）
（高岡站）
當然，由於時間關系，當時的五星級地鐵站我並沒有全部打卡，華麗的地鐵站越來越多。我在網上找到了壹些照片:
被稱為最美地鐵，我想沒有人會有異議。
以上。
上圖的地鐵站我都去過。俄羅斯老地鐵站的出入口與北京的老線路類似，站臺兩端各有壹個，更容易識別。地鐵票是大紅色的，還可以買多日票。但是很多止損基本都是憑自己的感覺，不像我們。我特別想提醒第壹次去莫斯科的朋友，在俄羅斯的地鐵裏幾乎找不到英語。所有的站名和指示都是俄語的。我們至少有中文和英文，但沒有。所以最好找壹張比較中俄或者英俄的地圖。沒有地圖，轉車什麽的真的很混亂。懂英語的俄羅斯人不多，問起來也不太方便。除了美麗的車站，給我印象最深的是地鐵的速度。莫斯科的很多地鐵應該都用了很多年了，車間也沒有連通（我第壹次坐是在北京，朝鮮也是壹樣），很吵。然而，這樣的速度絕對配得上“戰鬥民族”的稱號。莫斯科地鐵的列車間隔很短，壹趟列車可以說是飛馳而過！啟動時要握好，否則很容易摔倒。