還記得小時候的柴火竈嗎？爸爸在竈前燒火，媽媽拿著鍋鏟在鍋裏翻炒，做出各種各樣的美味。那是壹代人不能忘懷的烙印，鍋巴飯的香味，就是媽媽的味道。這麽多年過去了，父母已日漸衰老，我們也慢慢長大，扛起了生活的重擔。每天面對各種壓力，感覺不堪重負的時候，就特別想念媽媽做的美食，想念煙熏火燎的童年記憶。前段時間聽朋友無意間提起，在外環線上有壹家餐館可以提供柴火竈和柴火，自帶食物，自己做飯，體驗農家樂趣。朋友的話勾起了我對柴火飯的回憶，於是相約著有空壹起去做頓柴火飯，重溫媽媽的味道。?終於盼來周末，約上朋友，帶上家小，上菜市場買了菜和調料，出發！
開著博越壹起去尋找童年的味道。
家用好幫手，去哪兒都離不開的智能汽車。
博越壹直是我出行的得力助手，今天當然也少不了它的陪伴。當初因為它親民的價格而帶它回家，現在的我則折服於博越的智能配置。博越的智能配置給了我更好的駕駛體驗。我朋友開的也是壹輛博越，他也對博越的智能配置贊不絕口。認為現在國產車早已不再是當年低價低質的老黃歷了，科技的發展日新月異，汽車不再只是單純的代步工具，智能化賦予了車更高的意義。?每天打開車門，不需要用鑰匙，這點就讓我感覺很方便。無鑰匙進入是博越全系標配，告別了機械鑰匙的繁瑣與麻煩，車門把手上的感應區很靈敏，輕輕拉壹下，車鎖自然打開。下車按壹下把手外的感應區，車子自動落鎖。?三種駕駛模式，適應不同的路況。城區用普通模式。因為城區車流量大，紅綠燈多，速度需要控制在50碼以下，對動力要求不高。運動模式是為高速準備的。高速公路路況好，速度要求在70碼以上。運動模式下，博越的動力最強，放開油門跑，速度可在10秒以內提升到120碼。遇到陡坡，感覺車子無力時，也可以切換到運動模式，再踩油門，就能明顯感覺到發動機的轟鳴聲，上坡變得輕松多了。什麽時候啟用經濟模式呢？國道或者外環線上。車流少，路況好，但是限速60碼，用經濟模式可以省不少油。?夏天溫度高，車停在太陽下曬壹天，車內溫度高達七八十度，就像個大蒸籠壹樣。啟動博越，自動空調會自動監測車內溫度，溫度超過設定的溫度，就會自動打開，為車內降溫。當溫度下降到設定溫度後，空調自動關閉，減少油耗，全程不需要我動手操作，比我家裏的空調還要先進。
博越最吸引我的是它親民的價格。全部辦下地12萬，壹輛動力好、操控方便、配置高的城市越野就屬於我了。
國產車曾經是低質低價的代名詞，但是現在的國產車已經脫胎換骨，以配置勝出。
我的博越擁有很多高端的配置。無鑰匙進入，自動鎖車，自動打開尾門，壹鍵啟動等，都是全系標配。
博越擁有三種駕駛模式，不同的模式應對不同的路況。
城區對動力要求不高，用普通模式。
高速用運動模式，動力強勁，提速快，超車迅速。
經濟模式則適用國道或外環線，經濟模式下油耗更低。
自動空調能夠自動檢測車內溫度，溫度過高自動開啟，溫度低了會自動關閉。
對博越的贊美暫告壹段落。今天的主題是柴火竈，自己動手，豐衣足食。聞著柴火的味道，吃著自己親手煮熟的大鍋飯，仿佛又回到了無憂無慮的童年時光。
餐館的條件比較簡陋，但壹點不影響我們做飯的熱情。我家大哥已經動手燒火了，這姿勢很熟練啊。
把樹枝折斷，放進竈膛裏，是小時候每天早上的必修課，幫媽媽燒火，等媽媽做好早飯，吃完背上小書包上學去。
大廚開始表演才藝，排骨下鍋，放入蔥姜蒜翻炒。
肉的香味隨著鍋裏的熱氣飄散開來，忍不住咽口水了吧。
再放入玉米，燉煮半個小時，香噴噴的排骨火鍋就可以起鍋啦。
開心比耶，累並快樂著。
竈膛裏紅色的火苗舔著鍋底，壹邊燒火壹邊嘮著嗑，這就是我們向往的生活啊
開吃。柴火雞，紅薯飯，配上啤酒飲料，活色生香的農家味道。