火車上的餐車在硬座車廂和軟臥車廂的中間，具體要看該趟車的編組是怎樣的，壹般的火車餐車是在8號車的後面了。
火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛。 轉彎時外軌高於內軌。速度控制壹般在操縱臺上體現為司機控制器，壹般有級調速的是壹個手輪，和方向盤差不多，上面有0-16壹***17個檔位。無級調速的多為壹個手柄。
擴展資料
原理
1、火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛。 轉彎時外軌高於內軌。
2、最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。1940年代以後蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。
3、電氣化鐵路的最初投資很大，但按每裏計算則是運作成本最低的。因此只有高流量的線路才適合電氣化。電氣化列車可能使用高架電纜或第三軌取電。
參考資料：