北捷自主研發了“汽車擁堵實時通知功能”，分為綠色、黃色、橙色、紅色四個等級。乘客可以掌握班南線進站列車內的人群情況，避免擁擠的車廂。從現在起將在板南線試行。
臺北捷運公司表示，根據擁擠程度，車廂分為四個等級:舒適（綠色）、普通（黃色）、稍多（橙色）和擁擠（紅色）。通過“臺北捷運Go”app（iOS、Android）和板南線站臺電視，乘客可以掌握板南線進站列車內的人群情況，更有助於避免車廂擁擠。
北街提醒，班南線終點站定普站和南崗展覽館站由於是列車始發站，不提供查詢和顯示車廂擁擠程度的信息。北捷表示，該職能部門由車輛部和信息部的R&D設計團隊組成。通過列車壓力傳感器，計算出車廂負荷所承受的壓力值，然後將其轉換為車廂的擁擠程度，希望達到疏散車廂內人群的效果。
▲7日，臺北捷運公司舉行“車廂擁擠實時通知功能”記者會。通過班南線站臺電視，旅客可以了解班南線進站列車內的人群情況，有助於避免車廂擁擠。
▲7日，臺北捷運公司舉行“車廂擁擠實時通知功能”記者會。根據擁擠程度，汽車被分為四個等級:舒適（綠色）、普通（黃色）、略多（橙色）和擁擠（紅色）。旅客可通過站臺電視掌握班南線進站列車內的人群情況。