先說工資，每個站基本都有那麽幾個壹個月壹萬塊多的，但是是怎麽來的呢？早上6點幹到晚上9點，壹個月1500多單才能達到，平均壹天50單才行，事實上要是訂單全天均勻的話難度不大，但是壹天全靠午高峰兩個多小時，午高峰沒個20多單想上50基本不可能，我最多午高峰跑了25單最後到晚上7點車沒電也才38單的量，這還算不錯的，這天爆單30個人上30單的也才8個人，當然這裏面大部分都是壹兩個月的新人，事實上大部分人最後都在25單左右徘徊。
說完工資在說成本和消費，成本就車，電費或者油費，消費就是吃喝住，工資單價越高的地方基本吃住價格越高，我在青島6.5的單價壹頓飯15往上，我飯量小壹天兩頓不吃早飯壹個月都1000多，住400多，喝水就最便宜的快泉水咱忽略不計，壹個月正常大部分人也就能拿六七千，除去吃喝成本也很壹般了。
在壹個幹這個危險性比較大，應為打部分單量集中在中晚倆時間段，所以特別趕時間，逆行闖紅燈家常便飯。倆月兩個車禍壹個掛人車，兩個把小區欄桿撞壞，等吧幾個紅燈妳可能手裏的單子全部超時，超時小事但是超時多了系統就會降低給妳派單的優先級，優先級低了壹天十幾單都有可能。
還有壹點就是基本永遠都在招人，壹方面是離職比較多，再來這行每個地方就那麽大壹塊蛋糕，並不會應為人多量少而長成本，所以使勁招人。眾包的話新手難度太大，剛開始幾個月基本就是熟悉商家的，其次好單基本全讓老手把住了妳根本搶不到。基本就是這些，好處就是相對自由，考勤啥的也不嚴，沒單子隨便浪，眾包想幹就幹不想幹就下班。