位於重慶市九龍坡區和巴南區之間，大橋南岸為李家沱工業區（巴南區），北岸為九龍坡區。主洞全長1288米，跨徑組合為:過渡洞（53米）+主洞（169米+444米+169米）+過渡洞（53米）+南引橋（8x50m米），橋面寬度為4車道（中間有中央分隔帶）20米。目前，它是中國最大的斜拉橋，拉索布置在上部結構的兩側，形成兩個對稱的索面（也稱為雙索面）。大橋結構體系為雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，塔墩固結。主梁為縱向懸掛系統，塔梁交叉處設置橫向限位裝置，北站臺與南引橋過渡孔連接處設置大位移伸縮縫。主梁采用平實雙梁截面，主梁肋高2.5m，寬1.7m。梁間距4.5m，設置橫向預應力鋼束。主梁在中跨中部和邊跨部分截面設置縱向預應力鋼束，采用OVM錨具和高強低松弛鋼絞線。主塔呈花瓶形，總高141.5m，截面為矩形中空。斜拉索采用扇形雙索面布置，梁上索間距9m，塔上不均勻布置，索間距1.5 ~ 1.6m..每個拉索平面中有24對拉索。錨具采用LM7冷鑄錨錨具。主橋兩個主墩基礎根據地形地質條件和施工難易程度進行不同處理。2 #墩采用2.6 ~ 3.2m變截面挖孔樁基礎，3 #墩采用沈井基礎。本橋基礎施工開始於1991年11月。預計1995年底完工。完成於1997。由上海市政工程設計院設計，重慶橋梁工程公司施工。